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  你知道为什么氢能被叫做“绿色石油”吗？八公斤氢能可让重卡跑上百公里，成本却比柴油低许多。如今，中国绿氢产能占全球一半以上，加氢站数量全球领先，这场能源革命，正走进你我生活。

  在今年10月召开的2025年中国氢能产业大会上，国家发展和改革委员会原副主任、中国国际经济交流中心特邀专家张晓强预判，到2030年，中国绿氢产量有可能达到年产300万吨以上，形成万亿元以上的大市场，走在世界前列。

  中国氢能产业已正式从示范探索阶段，迈入规模化商业化发展的黄金时期。在这个万亿元新赛道，新疆“跑”得如何？

  最近，捷报频传：新疆两项目被列为国家能源领域氢能试点、哈密建成大型纯氢生产厂最高日产50吨、新疆完成国内首次全尺寸高压纯氢管道安全“大考”……

  2023年9月，全疆首家以氢能为主题的展馆——新疆氢能港在克拉玛依市白碱滩区开门迎客。闵勇摄

  “十五五”规划建议共提出16个“强国”建设目标，其中，“能源强国”首次出现在规划建议里，颇有深意。建议中还提出，要前瞻布局包括氢能和核聚变能在内的六大未来产业，足以看出氢能产业的地位之重。

  2025年起施行的国内首部《能源法》，首次从法律层面明确了氢能的能源地位，将其纳入能源管理体系。

  数据显示，当前我国氢能产业加快速度进行发展，多项技术指标位居全球首位。目前我国的绿氢产能已超越每年22万吨，占全球的50%以上；建成的加氢站已超越540座，占全球的40%。截至今年9月底，我国清洁氢项目投资额占全球比重的30%，居全球首位。

  据央视新闻报道，“十五五”期间，我国将加快推进氢能规模化发展，力争实现可再次生产的能源制氢装机达到100GW，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。

  资料图：新疆中通新能源客车主机厂总装车间，工作人员对下线的氢能源客车进行最后的调试。石榴云/新疆日报记者 谢龙摄

  中国石化新疆库车绿氢示范项目于2021年11月在库车经济技术开发区开工建设，项目总投资近30亿元，最重要的包含光伏发电、输变电、电解水制氢等五大部分。袁欢欢摄

  近年来，新疆以风光为主的新能源产业加快速度进行发展，目前新能源装机规模占新疆电网电源总装机的一半以上，如此大规模的绿电，如何消纳？由风光等新能源制成的绿氢，就可规模消纳绿电。

  近年来，自治区密集出台政策措施支持氢能产业高质量发展，乌鲁木齐市、克拉玛依市、哈密市、伊犁哈萨克自治州被列为首批氢能产业示范区。自治区发展改革委印发的《自治区氢能产业高质量发展三年行动方案（2023—2025年）》提出，立足资源禀赋，围绕国家“三基地一通道”能源定位，统筹产业布局，重点在氢源开发与应用领域联动发力，以示范区为抓手开展技术创新与应用示范，旨在打造国家大型绿氢供应和出口基地，推进“西氢东送”。

  近日，国家能源局正式公布首批能源领域氢能试点名单，全国共有41个项目和9个区域被列为首批试点，新疆中石化新星库车绿氢项目、新疆天池能源准东绿氢制备高效耦合煤制天然气项目成功入选，标志着新疆在推动氢能产业创新示范方面取得重要进展。

  氢能产业作为新疆能源转型的重要突破口，通过“绿电”制“绿氢”的模式，既解决了新能源消纳问题，又催生新的产业链条。

  在库车市戈壁滩上，风沙掠过一排排巨大的储气罐，厂房内的电解槽不停运转，股股氢气通过管道不断输送，这是中国石化新疆库车绿氢示范项目的日常图景。

  作为我国绿氢领域的标志性项目，中国石化新疆库车绿氢示范项目总投资近30亿元，于2022年3月开工建设，2023年8月全面建成投产。该项目也是我国顶级规模的光伏发电直接制绿氢项目，截至今年8月，已生产约13000吨绿氢。

  厂区内7个制氢车间配备52台电解槽，构成项目核心生产单元。通过电化学反应，碱性水中的氢气被分解提取，经提纯后储存于10个总储氢能力达21万标准立方米的储气罐，最终输送至中国石化塔河炼化有限责任公司，替代传统天然气制氢工艺以提升油品质量。同时，项目设备、材料实现国产化，还探索氢能重卡、工业民用场景拓展，让绿氢成为链接产业与生态的纽带。

  利用氢能发电、使用氢能燃烧供热、乘坐以氢燃料为动力的公交车……在这个探“氢”时代，氢能正慢慢融入城市发展。

  哈密是全国日照时数最充裕的地区之一，依托其资源禀赋，近日该地建成大型纯氢生产厂——宣力（新疆）氢能科技有限公司纯氢工厂，最高日产50吨，这也充足表现新疆氢能产业在规模化、高端化发展上取得重大突破。

  该工厂已配套的加氢站有两座，是目前国内最大的加氢站，配备8个加氢岛，可同时为8辆车加注氢气，每天可服务300辆车次。据了解，一个加氢岛每小时能加三辆车。氢燃料电池大货车空载加一次的线多公里。

  12月6日，在哈密市的国家管网集团管道断裂控制试验场，国家石油天然气管网集团有限公司联合中国安全生产科学研究院，成功实施国内首次全尺寸高压纯氢管道喷射火系列试验，填补了该领域的技术空白。

  该试验场是世界第三座、亚洲唯一一座管道全尺寸爆破试验平台，也是国内唯一具备高钢级、大口径、多介质管道全尺寸爆破试验技术条件的试验平台。

  经初步分析表明，试验所获取数据完整有效，其成果将为纯氢管道安全间距的确定提供科学依据。试验场先后实施了不一样的规格、不同钢级、不同介质下的5次全尺寸气体爆破试验、3次低温启裂及止裂试验、3次天然气管道泄漏及喷射火试验，为长输管道建设和多介质管道标准制定提供了重要依据。

  11月，在克拉玛依市白碱滩区，中石油新疆销售有限公司运营的首座加氢站投入运行。该加氢站也是克拉玛依市首座加氢站，主要服务对象为运行于克拉玛依市白碱滩区公交线路上的氢能源公交车，日加氢能力达500公斤，可满足运营在这条公交线辆氢电混动公交车氢能源动力需求，也可为日后新增氢燃料汽车提供加注服务。

  据了解，该系列公交车一次可加18—25公斤氢，能跑四五百公里，燃烧的是氢，排出来的是水，公共交通的环保性能正逐步增强。

  今年12月，在伊吾县淖毛湖镇，哈密易路达物流科技有限公司购置的82辆氢能重卡及其配套重载挂车正式投运，重点服务于当地煤炭和矿产资源运输。这批氢能重卡单次加注氢气量约50公斤，在49吨满载状态下续航里程可达500公里。按单辆年运营10万公里计算，82辆氢能重卡每年预计可减少近10万吨碳排放。

  今年8月，庆铃汽车股份有限公司首批针对哈密片区量身定做的49吨氢燃料电池牵引车“上岗”煤炭运输市场。这批车辆将投入“疆煤外运”核心线路，具备零碳排放、长续航、高可靠性等优势。

  在乌鲁木齐，通过给电解槽“喝水”，利用电能将水分解为氢气和氧气，就实现了清洁能源氢气的生产。这是乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司氢能项目生产的场景，工作人员进行远程智能操作，通过先进的国富氢能PEM（质子交换膜）电解水制氢技术设备做氢能生产。该公司已实现每小时100标准立方米电解水制氢能力。

  作为新疆唯一专业研究绿氢技术的省部级机构，新疆绿氢制储用技术重点实验室主攻新疆丰富的太阳能、风能向绿氢转化的核心技术，攻关的电解水制氢电极材料，能量转化效率达88%；固态储氢材料储氢密度突破国际标准15%，成果已快速落地产业。该实验室联合中石化新星新疆绿氢公司等企业累计推动10余项专利转化，核心设备国产化率超95%，构建的“制备-储运-利用”全链条体系，成为区域氢能“技术引擎”，为全国提供了可复制的“新疆样本”。

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