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  卢伟，四川路桥制作集团股份有限公司总工程师、桥梁工程专家。30载扎根工程一线，带领团队霸占极寒飓风等国际性施工难题，主导制作西堠门大桥、挪威哈罗格兰德大桥等9项国际级工程。2020年11月，他被颁发全国劳动模范称谓。

  2018年隆冬，面临零下20摄氏度极寒气候，挪威哈罗格兰德大桥制作进入关键期。但是，大桥钢箱梁防水膜罢工危机在即，欧洲分包商也在很早前就撂下狠话：“这种气候施工不或许！”

  “怎么办？罢工就非常有或许影响大桥全体制作进程，很难确保如期完结施工使命。”正在咱们束手无策之际，卢伟站了出来。作为桥梁制作首要负责人，他深知这一个项意图重要性——这是我国企业突破难关、进入北欧商场的榜首个大跨径桥梁制作项目。“在这里，咱们代表的不是四川路桥，而是我国企业。”卢伟向咱们着重强调。

  卢伟结合自己作业经历、周边实践气候和环境，带领技能团队大力开展科技攻关和技能立异。在此基础上，他整合中挪技能规范，立异“冰冷海洋环境下空间缆悬索桥施工关键技能”，霸占低温度的环境下钢箱梁焊接与涂装、空间主缆精准架起等难题。他更是一马当先，屡次身披冰甲蹲守千米桥面，实地处理施工难题，与工人们一道竭尽全力地抢抓进展、推动使命。

  当哈罗格兰德大桥通车礼花照亮北极夜空，卢伟团队完成了从“内地施工队”到“国际顶尖桥梁沙龙”的涅槃。

  “西方规范不是天花板，而是起跑线。”卢伟常把这句线余年来，他扎根底层，满怀热忱地奋战于交通基础设施制作一线，以执着破解技能难关，用立异铸就“超级工程”，从一名一般的技能干部生长为全国闻名桥梁专家。

  在飓风频发的舟山海域，卢伟团队研制的国际首台“飓风区自走式液压缆载吊机”，成功完成1650米跨海悬索桥钢箱梁架起，打破国际工程禁区；在无覆盖层的长江巫山绝壁，创始“重载缆索吊装系统”，让万吨拱肋精准对接，创下其时国际同类桥梁跨度纪录。面临贝特斯塔大桥投标欧洲企业围堵，他率团队精准破解挪威技能规范，凭仗“技能标+商务标”归纳评分位列榜首，成功中标，在很多国外闻名投标商的竞赛中锋芒毕露，并战胜施工全套工艺流程中的重重困难，耗时26个月终究完成大桥通车。

  他主导研制的32项专利、两项国家级工法，推动我国桥梁技能规范反向输出欧洲。在土耳其1915恰纳卡莱大桥建筑过程中，超大断面钢箱梁节段全体吊装技能在特大跨径悬索桥制作中完成了重大突破。而在挪威哈罗格兰德大桥项目中，极地抗寒施工配备系统的提出，使我国规范首获北欧认证，空间主缆智能纠偏算法成功处理了极地强风下主缆架起的国际难题。

  “芦苇虽微，成荡则韧”，是卢伟贯穿一直的作业原则。他信任一个人的力气总是有限的，唯有团队的力气才是无量的。

  卢伟非常热心技能人才教育训练作业，他坚持一马当先、一马当先，在做好本职作业的基础上，乐此不疲地向搭档们解说常识、教授技能、共享经历，先后为公司培养了200余名技能骨干。他牵头拟定“技能攻坚小组”准则，鼓舞公司技能人员自动参加技能攻关、工法改造活动，其作为主创人员参加的《跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技能讨论研讨及工程演示》研讨被列为国家科技支撑计划课题。

  2024年3月，四川路桥与突尼斯配备和住宅部正式签约，承建比塞大大桥项目。大桥坐落突尼斯最北端比塞大市市郊，横跨比塞大运河，毗连地中海，衔接突尼斯A4高速公路和比塞大市，总长度2070米，主桥最大跨径292.5米，作为中突建交以来我国企业在当地合同金额最大的工程承揽项目，是四川路桥参加高质量共建“一带一路”、施行“走出去”战略、深耕海外商场迈出的重要一步，而该项意图首要负责人虞业强，正是卢伟团队的重要成员之一。

  卢伟屡次前往比塞大大桥，与项目团队并肩奋战，接连霸占多道难关。面临项目规划要点，他活跃与西班牙规划方、规划复核方、业主法国技能助理方交流商量，重复推演数字模型，精心打磨优化规划，全力推动我国技能属地化；环绕跨海特大桥施工难点，充沛学习团队在同类型桥梁成功施行经历，精心编制了高空钢桁架装置、长栈桥、大渠道、海中超长桩基、高桩承台复合吊箱、V型主墩先进液压爬模等操控工艺计划；针对当地地材、水泥相对缺少，混凝土温控要求苛刻难题，安排技能团队在水泥水化热检测、原材料有害化学元素剖析、海工混凝土温度核算推演、实体模型尺度验证、冷却系统温度场操控上狠下功夫，并逐个霸占，展现出专业的工作素质与高效的执行力。

  从长江天堑到北极冰原，从三峡险滩到爱琴海岸，卢伟用30余载春秋书写着我国工程师的担任。他领衔参建的9项国际级工程，不仅是钢筋混凝土的丰碑，更是我国基建从劳动密集型向技能引领型跨过的年代缩影。（蜀道出资集团有限责任公司工会供稿）

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